包银铁路项目刷新四项第一
来源:包银项目  作者:黄超全  时间:2019-11-07  点击量:   
【字体:

11月5日,中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部指挥长傅新明,党委书记邸银仓,纪委书记杨万杰,总监办一行,对包银铁路银川段进行施工单位“一体化”检查工作,( 即:标准化体系、安全质量、进度、创新考评)。包银铁路项目获得四个“第一”,第一家进入红线内施工,第一家驻地办公,第一家中心试验室验收,第一家拌合站验收,受到业主高度赞扬。

从中标到合同签订,在一个多月时间里,项目部参建员工从四面八方跑步上场。以项目经理章东、书记苟小兵为首的班子团队分工协作。坚持“四守四创”,他们抢重点攻难点,树形象,各个击破。在完善各种制度体系的同时,边临建边抓安全培训,取得了一个又一个成绩。

包银铁路项目位宁夏回族自治区石嘴山市境内,全长26.017公里,有路基9.37公里,特大桥2座、大桥1座,中桥1座,新建石嘴山南站3台7线、沙湖站2台4线,箱梁预制场1座,共639孔梁的制运架工程。

全标段横穿2市2区,2县和农垦集团,涉及政府部门范围广,线路多次跨越国、省、县、乡村道路,空中超高压线星罗密布,地下管线、水渠错综复杂,针对上述困难,以征拆专家刘振海为首的“川军”兵团,各个击破,全体同时出击,找市国土资源局及乡镇相关部门,与他们谈家常交朋友,用真诚打动他们,在短时间内收获满满,攻下了石嘴山南站红线内用地460亩,正线用地297.562亩,红线用地便道11.9公里。

包头至银川铁路是京呼银兰大通道的重要组成部分,这段铁路的开工建设,对“十三五”末贯通京呼银兰大通道,促进呼包鄂经济区等宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展,加快西部大开发具有重大意义。巴彦浩特至银川快速铁路是落实国家“一带一路”战略部署、探索区域经济协同发展的具体行动和创新之举。

日生产1200立方拌合站



Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统